本报上海11月9日电（记者陆彩荣）近一个时期以来，航空飞行安全问题引起了社会各界的关注。怎样在追求经济效益的同时，确保飞行安全是当前我国民航工作中的一个重要课题。作为国家骨干运输企业，中国东方航空股份有限公司重点从三个方面入手加强安全管理。
首先是开展安全大整顿，从安全思想、工作作风、规章制度等方面进行整顿。做好飞行员品质的检查，在切实关心飞行员工作、生活的同时，加强对他们的思想政治工作。
其次是严格操作规程。在拆装、排除故障的过程中，要进行监督、复查，严格按程序进行。
与此同时，开展飞机大检查，对飞机航前航后做好保养定检。
又讯就11月2日东方航空公司一架飞机左前轮脱落一事，中国民用航空华东管理局航空安全办公室主任张晓东解释说，飞机前轮只承受飞机10％左右的重量。一只轮胎脱落，对飞行安全影响不大。但因为该航班是国际航班，为不影响中国民航的形象，确保万无一失。东方航空公司做出了返航着陆的决定，不构成紧急迫降。
张晓东说，飞机降落分为正常降落、返航着陆、备降以及紧急迫降四种。因天气、轻微机械障碍等原因返航在航空管理上不称为紧急迫降。
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